Suwnica podwieszana z podwójnym dźwigarem Iso o niskim prześwicie dla przemysłu budowlanego

Suwnica NANTE z podwójnym dźwigarem do niskiego nadproża dla budownictwa

  W branży budowlanej suwnica dwudźwigarowa dla inżynierii charakteryzuje się zmniejszeniem kłopotów i niebezpiecznych czynników ręcznego haka, skutecznie poprawiając wydajność pracy i koszty budowy, przyjmując mobilną salę operacyjną, która nie tylko poszerza wizję operatorów, ale zapewnia również bezpieczeństwo i dostosowuje się do wymagań nowoczesnej inżynierii budowlanej.

Główne cechy:
1. Suwnica dwudźwigarowa NANTE jest zgodna ze standardem FEM.
2. Nante projektuje i wytwarza główny dźwigar, który łączy lekką konstrukcję z dużą wytrzymałością, mocą i trwałością.
3. Może używać wciągnika lub wciągarki z podwójnym dźwigarem, która może osiągnąć aż do grupy roboczej M7.
4. Nante używa wózka końcowego, który sprawi, że długi przesuw żurawia będzie bardziej płynny niż wózek z długim końcem.
5. Panel sterowania jest zgodny ze standardem IEC i może wykorzystywać wszystkie elementy sterujące falownika do podnoszenia, długich podróży i jazdy poprzecznej.
6. Z wyjątkiem przełącznika ograniczenia obciążenia, przełącznika ograniczenia obrotów, przełącznika ograniczenia krzyżowego, Nante może zaprojektować podwójny układ hamulcowy i podwójny ogranicznik wysokości dla podwójnego bezpieczeństwa.

Cechy konstrukcyjne obejmują:

PROJEKT:

Kompaktowe wymiary, niska waga, łatwa obsługa i konserwacja, modułowa konstrukcja z bezpośrednim dopasowaniem komponentów

Struktura:

Dźwigar mostowy, wózki końcowe, rama kraba wykonana z konstrukcji z płyty skrzynkowej / sekcje walcowane.W razie potrzeby możliwe jest wykonanie 100% radiografii wszystkich połączeń doczołowych mostów i wózków czołowych.

MOTORYZACJA:

Nante Crane wykorzystuje wytrzymałe cylindryczne/stożkowe silniki o zmiennej biegunowości wirnika z eleganckimi, odlewanymi w sposób ciągły aluminiowymi sekcjami, ze zintegrowanymi hamulcami bezpieczeństwa klasy izolacji F, stopień ochrony IP54.

Napędy o zmiennej częstotliwości i piloty —

Oferujemy również napęd o zmiennej częstotliwości do podnoszenia, przesuwu poprzecznego, długiego przesuwu do bezstopniowej kontroli prędkości jako funkcję opcjonalną.Dostarczamy również suwnice zdalnie sterowane do zastosowań w niedostępnych i niebezpiecznych obszarach.

Hamulce:

Hamulce magnetyczne lub hydrauliczne odporne na uszkodzenia o momencie obrotowym 150% lub większym są zamontowane na przedłużeniach wału.W przypadku dźwigów do dużych obciążeń można zamontować drugi hamulec, aby zapewnić bezpieczną pracę.

Sterowanie:

Można zapewnić sterowanie wiszące z podłogi, wyłączniki główne, sterowniki główne w kabinie kierowcy.Pilot radiowy może być dostarczony na życzenie.

PANEL ELEKTRYCZNY:

Modułowa konstrukcja, obejmująca bardzo szeroki zakres pracy.Systemy zostały zaprojektowane z myślą o łatwości instalacji i konserwacji oraz niezawodnej pracy, z obwodami bez bezpieczników, przewodami kanałowymi i nieskręcanymi zaciskami.Każda grupa napędowa wyposażona jest w urządzenie zabezpieczające silnik przed przeciążeniem, które zapewnia skuteczną ochronę przed niedopuszczalnym przeciążeniem.

OBRAZ:

Każdy element i część są dokładnie wyszorowane i pomalowane dwiema warstwami podkładu przed montażem i dwiema warstwami syntetycznej emalii po przetestowaniu.

WYŁĄCZNIKI KRAŃCOWE:

Aby zapobiec nadmiernemu podnoszeniu i nadmiernemu opuszczaniu haka.

Rysunek ogólny lub szkic lub rysunek szkicowy

Parametry techniczne