Suwnice pomostowe dwudźwigarowe o nośności 20 ton Rozpiętość 14 m dla zakładu przetwórstwa stali

Dwudźwigarowe suwnice pomostowe o pojemności 20 ton, rozpiętość 14 m dla przemysłu stoczniowego

Jest to elektryczny suwnica dwudźwigarowa.Gdy wymagane są duże obciążenia i szerokie obciążenia, suwnice budowlane z podwójnym dźwigarem elektrycznym z wciągnikiem elektrycznym wykazują swoją siłę.Składają się z dwóch nieskręcających się dźwigarów skrzynkowych.Dzięki temu nadają się szczególnie do podnoszenia i transportu ciężkich ładunków.

Suwnica przemysłowa dwuszynowa charakteryzuje się mocnym łożyskiem, dużą rozpiętością i ogólną stabilnością w różnych modelach, ale ich jakość jest lepsza w porównaniu z suwnicą jednodźwigarową o tej samej nośności.Dostępne są w nośności do 50T i rozpiętości do 35m.Przegubowe przeguby wózka czołowego zapewniają dobry kontakt wszystkich czterech kół z gąsienicą.Różnorodność rozwiązań mocujących pozwala na odpowiednią integrację suwnic dwudźwigarowych zarówno w nowych budynkach, jak iw budynkach istniejących.Podobnie jak w przypadku wszystkich innych typów suwnic pomostowych dwudźwigarowych, profile dźwigara głównego są optymalnie produkowane za pomocą komputerów, dzięki czemu można osiągnąć maksymalną wydajność przy minimalnym ciężarze własnym.Przewaga, która ma korzyści finansowe.

Suwnica dwudźwigarowa z wciągnikiem lub wciągarką jest szeroko stosowana w następujących zastosowaniach:

1. Lekki obowiązek dźwigi dla warsztatów naprawczych, lekkich prac montażowych, budynków usługowych, lekkich magazynów, gdzie wymagania serwisowe są rzadkie.

2.Średni obowiązek suwnice dla warsztatów mechanicznych i ogólnego zastosowania przemysłowego, zarówno do zastosowań wewnętrznych, jak i zewnętrznych.

3.Bardzo ciężki dźwigi ciężarowe dla hut i innych ciężkich warsztatów mechanicznych, magazynów stali, ciężkich zakładów produkcyjnych, papierni itp. z obsługą magnesu i łyżki dla złomowisk, zakładów nawozów sztucznych i pieca indukcyjnego.

4.Bardzo ciężki dźwigi ciężarowe dla hut i innych ciężkich celów inżynieryjnych.Na życzenie żurawie przeznaczone do zastosowań na gorąco.

Główne cechy:

1. Suwnica dwudźwigarowa NANTE jest zgodna ze standardem FEM.
2. Nante projektuje i wytwarza główny dźwigar, który łączy lekką konstrukcję z dużą wytrzymałością, mocą i trwałością.
3. Może używać wciągnika lub wciągarki z podwójnym dźwigarem, która może osiągnąć aż do grupy roboczej M7.
4. Nante używa wózka końcowego, który sprawi, że długi przesuw żurawia będzie bardziej płynny niż wózek z długim końcem.
5. Panel sterowania jest zgodny ze standardem IEC i może wykorzystywać wszystkie elementy sterujące falownika do podnoszenia, długich podróży i jazdy poprzecznej.
6. Z wyjątkiem przełącznika z ograniczeniem obciążenia, przełącznika z ograniczeniem obrotu, przełącznika z ograniczeniem krzyżowym, Nante może zaprojektować podwójny układ hamulcowy i podwójny ogranicznik wysokości
dla podwójnego bezpieczeństwa.

Cechy konstrukcyjne:

1. Projekt:

Kompaktowe wymiary, niska waga, łatwa obsługa i konserwacja, modułowa konstrukcja z bezpośrednim dopasowaniem komponentów

2. Struktura:

Dźwigar mostowy, wózki końcowe, rama kraba wykonana z konstrukcji z płyty skrzynkowej / sekcje walcowane.W razie potrzeby możliwe jest wykonanie 100% radiografii wszystkich połączeń doczołowych mostów i wózków czołowych.

3. Silniki:

NANTE Crane wykorzystuje wytrzymałe cylindryczne/stożkowe silniki o zmiennej biegunowości wirnika z eleganckimi, odlewanymi w sposób ciągły aluminiowymi sekcjami, ze zintegrowanymi hamulcami bezpieczeństwa klasy izolacji F, stopień ochrony IP54.

4. Napędy o zmiennej częstotliwości i piloty:

Oferujemy również napęd o zmiennej częstotliwości do podnoszenia, przesuwu poprzecznego, długiego przesuwu do bezstopniowej kontroli prędkości jako funkcję opcjonalną.Dostarczamy również suwnice zdalnie sterowane do zastosowań w niedostępnych i niebezpiecznych obszarach.

5. Hamulce:

Hamulce magnetyczne lub hydrauliczne odporne na uszkodzenia o momencie obrotowym 150% lub większym są zamontowane na przedłużeniach wału.W przypadku dźwigów do dużych obciążeń można zamontować drugi hamulec, aby zapewnić bezpieczną pracę.

6. Sterowanie:

Można zapewnić sterowanie wiszące z podłogi, wyłączniki główne, sterowniki główne w kabinie kierowcy.Pilot radiowy może być dostarczony na życzenie.

7. Panel elektryczny:

Modułowa konstrukcja, obejmująca bardzo szeroki zakres pracy.Systemy zostały zaprojektowane z myślą o łatwości instalacji i konserwacji oraz niezawodnej pracy, z obwodami bez bezpieczników, przewodami kanałowymi i nieskręcanymi zaciskami.Każda grupa napędowa wyposażona jest w urządzenie zabezpieczające silnik przed przeciążeniem, które zapewnia skuteczną ochronę przed niedopuszczalnym przeciążeniem.

8. Malowanie:

Każdy element i część są dokładnie wyszorowane i pomalowane dwiema warstwami podkładu przed montażem i dwiema warstwami syntetycznej emalii po przetestowaniu.

9. Wyłączniki krańcowe:

Aby zapobiec nadmiernemu podnoszeniu i nadmiernemu opuszczaniu haka.

Parametry techniczne

obraz 3D

Test UT