Suwnica bramowa z pojedynczą dźwignią elektryczną do budowy z podnośnikiem CD / MD

Suwnica bramowa z pojedynczą dźwignią elektryczną do budowy z wciągnikiem CD / MD

TYP SKRZYNI Suwnice bramowe Goliath do prefabrykowanych placów oferują ekonomiczne rozwiązanie dla suwnic, gdy budynek jest nieodpowiedni do podparcia dźwigu mostowego lub system dźwigowy ma być umieszczony na zewnątrz. Portalowy dźwigar portalowy to suwnica, która wykorzystuje konfigurację „box” do wytwarzania dźwigara. Ta konstrukcja dźwigara skrzyni składa się z czworobocznego pudła z płytą powierzchni tocznej dla wózka wciągnika przymocowanego do dolnej części pudła. Zaletą dźwigara skrzynkowego jest to, że ma on większe możliwości obciążania i może być stosowany na większych odległościach mostu. Żuraw jest zwykle wykorzystywany w parach z mechanizmem podnoszącym działającym na szynach przymocowanych do górnej części każdego dźwigara skrzynkowego.

Suwnice bramowe / portalowe / Goliat są szeroko stosowane w następujących aplikacjach:

1. Stocznie prefabrykowane
2. Okrętownictwo
3. Obsługa kontenerów
4. Place budowy
5. Przemysł marmuru / granitu
6. Konserwacja górnicza
7. Budowy mostów
8. Budowy dróg
9. Stocznie magazynowe
10. Złomowiska
11. Stacje kolejowe

Funkcje konstrukcyjne obejmują:

1. Główny dźwigar:
jest spawany z blach stalowych, połączonych śrubą precyzyjną o wysokiej wytrzymałości. Szyna przesuwna dla wózka do przemieszczania się wzdłuż dźwigara, która jest przymocowana do wysięgnika za pomocą precyzyjnej śruby o wysokim napięciu.

2. Podpora
za). Składają się ze sztywnej podpory i elastycznej podpory, wszystkie punkty połączeń są połączone śrubą o wysokim napięciu
b). Drabina służy operatorowi do wejścia do kabiny lub przybycia do wyciągarki
do). gdy rozpiętość> 30 m, potrzebna jest elastyczna noga mająca na celu zmniejszenie bocznego nacisku wózka na szynę, gdy przedmioty obciążają dźwigar.

3. Mechanizm jezdny
składają się z przekładni napędowej i pasywnego zestawu kołowego.

za). Przekładnia napędowa dostarcza energię do realizacji ruchu dźwigu.

b). jaka jest różnica między skrzynią biegów a pasywnym zestawem kołowym polega na tym, że pasywny zestaw kołowy nie ma konstrukcji przekładni, takiej jak dynamo, reduktor i para odsłoniętego koła zębatego

4. Wózek z wciągnikiem
składa się z ramy wózka, wciągarki i bloku koła pasowego
za). Rama wózka spawana z blachy stalowej jest mechanizmem ładującym i przesuwnym wózka z podnoszeniem
b). Wciągarka jest mechanizmem podnoszącym wózek. Kiedy działa, lina stalowa wpływa na koło pasowe, gdy się podnosi

oraz ruch spadający, który powoduje podnoszenie i opuszczanie zawieszonych przedmiotów
Ostrzeżenie: liny stalowe muszą być regularnie sprawdzane i zmieniane w czasie, jeśli 10% drutów jest zerwanych, poluzowane i zużyte.

5. Kabina
za). Szyba, przez którą można obserwować ogólny stan pracy, jest zamontowana z przodu i po obu stronach kabiny
b). Szafa elektryczna jako grupa niezależnych szaf, przymocowana na zewnątrz kabiny, jest połączona kablem sterującym i stacją łączącą, która jest ustawiona w kabinie

6. Układ elektryczny
za). w zestawie silnik podnoszenia, silnik suwnicy i silnik hydrauliczny. Cały układ elektryczny jest kontrolowany przez PLC.
b). dwa sposoby obsługi żurawia: obsługa kabiny i sterowanie zdalne.
do). Części elektryczne są importowane z Schneider w Niemczech

7. Platforma
platforma jest zainstalowana w celu utrzymania żurawia, dodano osłonę ochronną, aby chronić bezpieczeństwo serwisantów.

Rysunek ogólny lub szkic lub szkic

Parametry techniczne suwnicy bramowej typu skrzynkowego