Łatwy montaż SNB-27-SL2-N-180 Ograniczony przełącznik suwnicy

Zasada działania:

Zazwyczaj instalowane na obu końcach wielkości samochodu.
Można podzielić na dodatni i ujemny obrót o 90 ° oraz dodatni i ujemny obrót o 180 °, dzięki czemu można uzyskać rozmiar samochodu w trybie pojedynczego / podwójnego ograniczenia prędkości.
Ogólny limit 1-kształtny, samochód na pojedynczym ciele, który używa 2, dwubiegowy, aby użyć 4, ale można użyć tylko limitu czcionki 1.

Na przykład wyłącznik krańcowy FCR006 służy do kontrolowania odległości stołu warsztatowego na żurawiu, zwykle w następującej kolejności: Gdy żuraw przesuwa się do przodu na odległość graniczną, ECR006 jest aktywowany, aby spowodować spadek prędkości silnika aż do operacji jest całkowicie zatrzymany i układ komutacji konwersji. Silnik porusza się w przeciwnym kierunku (tył).

Charakterystyka:

Gdy żuraw znajduje się w stanie pracy, nieuniknione jest wystąpienie błędów obsługi sterownika, wystąpiło zjawisko awarii sterowania. Aby w celu uniknięcia wystąpienia takich rzeczy, należy zainstalować je w różnych mechanicznych urządzeniach zabezpieczających - urządzeniu ograniczającym
Zazwyczaj, gdy maszyna robocza osiąga koniec roli. Jest również znany jako przełącznik terminala. Funkcja ograniczonego przełącznika i przełącznika jazdy jest podobna, mają także różnicę. Przełącznik suwów służy do sterowania jazdą maszyny i jedynie zatrzymuje pracę, podczas gdy ograniczony przełącznik służy do sterowania pozycją maszyny roboczej i ma dwie prędkości, co oznacza, że ​​przed zatrzymaniem pracy ograniczony przełącznik zwalnia. W ten sposób może zapewnić bezpieczeństwo pracy. Na przykład wyłącznik krańcowy w strugarce bramowej kontroluje pozycję stołu strugarki. Gdy stół przesunie się do pozycji granicznej, wyłącznik krańcowy przesunie się, zmieni obwód sterowania, wymuszając ruch stołu w tył, tak aby uniknąć nieokreślonego ruchu stołu w jednym kierunku i poza podstawę.

Zasada

Wyłącznik krańcowy jest powszechnie stosowanym małym elektrycznym urządzeniem głównym. Wykorzystanie produkcji mechanicznych ruchomych części kolizji w celu zetknięcia się z nim w celu osiągnięcia obwodu sterującego otwierania lub zrywania, w celu osiągnięcia określonych celów sterowania. Zazwyczaj takie przełączniki są używane do ograniczania położenia lub suwu ruchu mechanicznego, tak że ruch maszyn według określonej pozycji lub suwu automatycznie zatrzymuje się, ruch do tyłu, ruch o zmiennej prędkości lub automatyczny ruch w obie strony.
W elektrycznym systemie sterowania wyłącznik krańcowy ma za zadanie pełnić rolę sterowania sekwencyjnego, sterowania pozycjonowaniem i pozycji wykrywania stanu. Służy do sterowania podróżą i ograniczeniem ochrony maszyn i urządzeń. Budowa: składa się z głowicy roboczej, systemu kontaktowego i obudowy.
W rzeczywistej produkcji wyłącznik krańcowy jest instalowany w uprzednio ustawionym położeniu, gdy jest zainstalowany w produkcji ruchomych części mechanicznych modułu, dotknij wyłącznika awaryjnego, działanie styków wyłącznika krańcowego w celu osiągnięcia przełącznika obwodu. Dlatego wyłącznik awaryjny jest ruchem części zgodnie z położeniem obwodu przełączającego urządzeń elektrycznych, a jego rola jest podobna do zasady działania przycisku.
Wyłączniki krańcowe są szeroko stosowane w różnego rodzaju obrabiarkach i maszynach do podnoszenia, w celu kontrolowania ich ruchu, ochrony limitu zacisków. W obwodzie sterowania windą, ale także za pomocą przełącznika jazdy do kontroli prędkości drzwi samochodu, automatycznego limitu otwarcia drzwi, górnej i dolnej ochrony samochodu.
Wyłącznik krańcowy może być zamontowany na obiektach, które są względnie stacjonarne (takie jak stałe ramy, framugi drzwi itp.) Lub obiekty ruchome (takie jak ruch uliczny, drzwi itp.). Gdy zwierzę jest bliskie martwej natury, kontakt przełącznika napędu powoduje wyłączenie lub przerwanie styku zamkniętego. Przez styk przełącznika zmienia się stan otwarcia i zamknięcia, aby sterować obwodem i działaniem ciała.

Inne wskazania techniczne