Beam Launcher Gantry Crane for railway construction project with Reliable performance

Maszyny uruchamiające suwnicę bramową o dużej odporności na korozję

Uruchamianie dźwigu / wyrzutni belek do budowy wiaduktów ładunkowych jest ważną maszyną do budowy wysokich konstrukcji, mostów itp. Te wyrzutnie belek mogą obsługiwać beton wylewany na miejscu, a także elementy prefabrykowane, dzięki czemu można je łatwo dostosować do różnych rozpiętości i rodzajów nadbudowa.Dzięki wyrafinowanemu projektowi i wykonaniu, te dźwigary wodowania same w sobie są konstrukcją stalową, która porusza się do przodu na konstrukcjach wysokościowych lub filarach mostu rozpiętości po rozpiętości.Dzięki różnym udźwigom i wysokościom wodowania nasza oferta dźwigarów wodowania jest wykonana z wysokiej jakości materiału, zapewniającego trwałe i niezawodne działanie.

Dźwigi wodowania znajdują szerokie zastosowanie w następujących zastosowaniach:

1. Budowa mostu

2. Budowa autostrad

3. Budownictwo kolejowe

4. Budowa dróg.

Cechy konstrukcyjne obejmują:

1. Niezawodna wydajność

a) Zastosować najnowszą osobną konstrukcję przegubową trójkątnej kratownicy przestrzennej do głównego dźwigara, aby poprawić sztywność i wytrzymałość całej suwnicy.

b) Główny dźwigar jest wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości Q345 i wtapia się w najnowszą konstrukcję, aby zapewnić bezpieczną pracę głównego dźwigara w trybie wysokiej wytrzymałości.

c) Dźwig uruchamiający markę ZHONGJIAN jest pionierem w ciągłej jednorazowej pracy podczas postępu uruchamiania mostu w Chinach.Jest to najbardziej kompletna funkcja uruchamiania żurawia dla pojedynczej maszyny w kraju.

d) W porównaniu z podobnymi produktami innego dostawcy, dźwig marki ZHONGJIAN ma swoją unikalną koncepcję konstrukcyjną do najtrudniejszej rozpiętości otworów podczas wznoszenia mostu, w sposób układania belki bocznej.Dlatego bezpieczniej jest działać w warunkach wysokiego ryzyka i trudności.

e) Potężny suwnica przednia, belka środkowa i trzyryglowe łączą się ze sobą, aby zapewnić stabilność poprzeczną podczas pełnego wznoszenia mostu.

f) Każdy mechanizm jezdny ma oddzielne sterowanie przełącznikiem skoku, aby zmniejszyć wzajemne kolizje między każdym mechanizmem jezdnym.

g) System odporności na przeciążenie: na dwóch zestawach wózków znajduje się ogranicznik wagi o wysokiej wydajności, więc jeśli dźwigar jest przeciążony, ogranicznik wagi natychmiast go zatrzyma.

h) Zwykle są trzy nogi od innego dostawcy.Ale mamy cztery nogi, w tym jedną przednią, jedną środkową, jedną tylną i jedną tymczasową.

i) Nałóż wewnętrzną kurczliwą nogę na jednorazowo wyprostowaną belkę boczną i zapewnij większe bezpieczeństwo.

2. Silniejsza odporność na korozję

a) Ściśle wykonaj standardowy proces malowania, aby zapewnić jakość piaskowania i malowania.

b) Zastosować kształtownik stalowy typu H do głównego pasa dźwigara.Pas sieciowy jest wykonany z niestandardowej rury kwadratowej, aby zrealizować zamknięte spawanie, co pozwala uniknąć wewnętrznej rdzy.

3. Wyższa wydajność pracy

a) Jest szyna jezdna wraz z dźwigarem głównym, wózkiem i suwnicą wzdłużną.Nie ma więc potrzeby układania więcej szyn jezdnych.W ten sposób oszczędza się wiele materiałów pomocniczych, a także czas produkcji.

b) Żuraw do wodowania ZHONGJIAN ma wyższą wydajność pracy, codziennie wznosząc 6 ~ 8 sztuk dźwigarów, w oparciu o wystarczającą ilość płyt betonowych, wykwalifikowanego operatora i dobry stan na miejscu.

4. Większa elastyczność

a) Jest symetrycznie zaprojektowany.Dwukierunkowy montaż dźwigara można zrealizować bez podziału i obracania w pierwotnym miejscu.

b) Użyj jednego metra podnośnika hydraulicznego na przednią i tylną nogę.Taka konstrukcja znacznie poprawia wydajność pracy, bezpieczeństwo i elastyczność.

c) Wyprostuj most skośny w sposób pochyły.Zastosuj kołnierz obrotowy, aby połączyć każdy mechanizm i konstrukcję, aby wznieść mostek skośny 0 ~ 45 °.Belkę boczną można ustawić jednorazowo dla mostu o promieniu łuku ponad 320m.

5. Łatwiejszy montaż i demontaż

a) Każda konstrukcja jest połączona za pomocą kołków i śrub w celu ułatwienia montażu.

b) Zwykle jeden zestaw wodowania można zmontować w ciągu 7 dni.

6. Bogate doświadczenia w tej dziedzinie

a) Nasz główny inżynier, dr Zhao, jest profesjonalnym i bardzo znanym w Chinach projektowaniem dźwigów do wodowania.

b) Żuraw wprowadzający markę ZHONGJIAN jest jednym z największych producentów udziałów rynkowych w Chinach, zwłaszcza w delcie ekonomicznej rzeki Jangcy, wszędzie można zobaczyć nasze produkty.

c) Nie ma żadnego wypadku dla żurawia do wodowania ZHONGJIAN.

d) Żuraw do uruchamiania marki ZHONGJIAN był używany w różnych kluczowych projektach, takich jak kolej Hyning, most przęsłowy w zatoce Hangzhou, most Minpu, super duży most Wenzhou, projekty mostów Jiubao itp.

e) ZHONGJIAN ma 17 lat doświadczenia w tej dziedzinie.Doskonała osobowość pracowników, wykwalifikowana linia produkcyjna i zaawansowany proces produkcyjny to najważniejsza gwarancja naszych produktów.

Rysunek ogólny lub szkic lub rysunek szkicowy

Rysunek procedury montażu

Rysunek procedury otworu przelotowego

Parametry techniczne