Beam Launcher with Varied Launching Capacities and Heights

Duża stalowa kratownica uruchamiająca suwnicę bramową dla mostu, autostrady, kolei, konstrukcji drogowej

1. Konstrukcja mostu
Uruchomienie dźwigu / wyrzutni belek jest ważną maszyną do budowy wysokich konstrukcji, dróg ekspresowych, mostów, linii kolejowych, budowy dróg itp. Suwnice te mogą poradzić sobie z betonem kotwicowym, a także elementami prefabrykowanymi, dzięki czemu można je łatwo dostosować do różnych potrzeb. przęsła i typy nadbudowy. Dzięki wyrafinowanemu projektowi i produkcji, te dźwigary wystrzeliwujące są samą konstrukcją stalową, która porusza się do przodu w konstrukcjach wysokonośnych lub pomostach łączących przęsła. Dzięki zróżnicowanym możliwościom wyładunku i wysokości nasze szeregi dźwigarów spustowych są wykonane z wysokiej jakości materiału, co zapewnia trwałą i niezawodną pracę.
Uruchomienie dźwigów jest szeroko stosowane w następujących aplikacjach:
2. Budowa autostrady
3. Budowa kolei
4. Budowa dróg.
Funkcje projektu obejmują:
1. Niezawodna wydajność
a) Zastosuj ostatnią oddzielną przypiętą strukturę trójkątnej kratownicy przestrzennej do głównego dźwigara, aby poprawić sztywność i wytrzymałość całego dźwigu.
b) Główny dźwigar wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości Q345 i wtapia się w najnowszą konstrukcję, aby zapewnić, że główny dźwigar może bezpiecznie pracować w trybie wysokiej wytrzymałości.
c) Żuraw marki ZHONGJIAN jest pionierem w ciągłej, jednorazowej operacji podczas postępu w budowaniu mostów w Chinach. Jest to najbardziej kompletny, funkcjonalny dźwig do spuszczania pojedynczej maszyny na rynek krajowy.
d) W porównaniu z podobnymi produktami innych dostawców, żuraw do wodowania marki ZHONGJIAN ma swoją unikalną koncepcję projektową do najtrudniejszego otworu podczas montażu mostu, w sposobie układania belki bocznej. Bezpieczniej jest więc działać w warunkach wysokiego ryzyka i ryzyka.
e) Mocny przedni, środkowy dźwig i trzy dźwigi poprzeczne łączą się ze sobą, aby w pełni zapewnić stabilność poprzeczną podczas wznoszenia mostu.
f) Dla każdego mechanizmu przesuwnego istnieje oddzielne sterowanie przełącznikiem skoku, aby zmniejszyć wzajemne kolizje między każdym mechanizmem jezdnym.
g) System odporności na przeciążenie: w dwóch zestawach wózków występuje ogranicznik ciężaru o wysokiej wydajności, więc jeśli dźwigar podnoszący jest przeciążony, ogranicznik masy zatrzyma go natychmiast.
h) Zazwyczaj są trzy nogi od innego dostawcy. Ale mamy cztery nogi, w tym jedną przednią nogę, jedną środkową nogę, jedną tylną nogę i jedną tymczasową nogę.
i) Nałożyć wewnętrzną nogę obkurczającą do jednokrotnego wyprostowania belki bocznej w miejscu i mieć większe bezpieczeństwo.
2. Większa odporność na korozję
a) Ściśle wykonać standardowy proces malowania, aby zapewnić jakość piaskowania i malowania.
b) Zastosuj stalową sekcję zamkniętą dla głównego cięciwy dźwigara. Wiązka sieciowa jest wykonana za pomocą dostosowanej kwadratowej rury, aby zrealizować zamknięte spawanie, które może zapobiec rdzeniu wewnętrznemu.
3. Wyższa wydajność pracy
a) Istnieje szyna jezdna wraz z dźwigarem głównym, wózkiem i dźwigiem wzdłużnym. Dlatego nie trzeba więcej układać szyny. W ten sposób oszczędza się wiele materiałów pomocniczych i oszczędza się czas produkcji.
b) Żuraw ZHONGJIAN ma wyższą wydajność roboczą, z montażem dźwigu 6 ~ 8 elementów każdego dnia, w oparciu o wystarczającą ilość dostarczanej płyty betonowej, wykwalifikowany operator i dobry stan na budowie.
4. Większa elastyczność
a) Jest symetrycznie zaprojektowany. Dwukierunkowy montaż dźwigarów może być realizowany bez dzielenia i obracania w oryginalnym miejscu.
b) Użyj jednego metra dźwignika hydraulicznego do przedniej nogi i tylnej nogi. Ta konstrukcja znacznie zwiększa wydajność pracy, bezpieczeństwo i elastyczność.
c) Ustawić pochylony most pochylony. Zastosuj obrotowy kołnierz czołowy do połączenia każdego mechanizmu i konstrukcji, aby ustawić mostek skośny 0 ~ 45 °. Belka boczna może być ustawiona jeden raz dla mostu o promieniu krzywizny powyżej 320 m.
5. Łatwiejszy montaż i demontaż
a) Każda konstrukcja jest połączona za pomocą sworzni i śrub, aby ułatwić montaż.
b) Zwykle jeden zestaw żurawia do wodowania może zostać zmontowany w ciągu 7 dni.
6. Obfite doświadczenia w tej dziedzinie
a) Nasz główny inżynier, dr Zhao, jest profesjonalnym i bardzo znanym w Chinach projektowaniem dźwigów.
b) Żuraw marki ZHONGJIAN jest jednym z największych producentów na rynku w Chinach, zwłaszcza w delcie rzeki Jangcy, gdzie można zobaczyć nasze produkty wszędzie.
c) Żuraw ZHONGJIAN ma zero wypadków.
d) Żuraw marki ZHONGJIAN został wykorzystany w różnych kluczowych projektach, takich jak Hyning Railway, Hangzhou-bay Sea Span Bridge, Most Minpu, Wenzhou Super duży most, projekty mostu Jiubao itp.
e) ZHONGJIAN ma 17 lat doświadczenia w tej dziedzinie. Doskonała osobowość pracownika, wykwalifikowana linia produkcyjna i zaawansowany proces produkcji to najważniejsza gwarancja dla naszych produktów.
Rysunek ogólny lub szkic lub szkic rysunku

Złożyć rysunek procedur

Rysunek proceduralny z otworem przelotowym


Parametry techniczne